La VIII Edición a celebrar en Marruecos del 6 al 13 de Diciembre 2014
Isidro Viñoly como piloto y Juan Tomás González en las tareas de copiloto y navegación, tomarán parte, por segundo año consecutivo, en la Sin Fronteras Challenge, prueba que se desarrollará de manera íntegra en Marruecos del 6 al 13 de diciembre. Los dos pilotos canarios harán valer su experiencia en este tipo de pruebas de navegación y aventura, y tratarán de luchar por las primeras posiciones de la clasificación general. La prueba africana estará compuesta en esta octava edición por cinco etapas, aumentando el número de kilómetros por dunas con respecto a ediciones pasadas, lo que incrementará la dureza de las etapas.
Las instalaciones de Toyota Lanzarote acogieron la presentación oficial del equipo Ivimach Pro-Track Canarias. Isidro Viñoly y Juan Tomás González, dieron a conocer el Toyota Land Cruiser 90 que utilizarán en la octava edición de la Sin Fronteras Challenge. Ésta será la segunda participación como equipo de ambos en la prueba a desarrollar en Marruecos del 6 al 13 de diciembre, aunque por separado cuenta con una dilatada trayectoria en carreras por el desierto africano.
Juan Tomás González explicaba que la presente edición será “más complicada que la del año pasado”, destacando que en el recorrido habrá “dos etapas de dunas”, siendo la parte más dura que esperan a lo largo de los días de competición. Por su parte, Isidro Viñoly destacaba la ilusión con la que afronta su segunda participación en la Sin Fronteras Challenge, deseando estar a la altura que requiere el pilotaje en el desierto y a través de dunas.
La mecánica del Toyota Land Cruiser 90 también jugará un papel importante durante las cinco etapas de la Sin Fronteras Challenge. “La navegación es fundamental”, explica Juan Tomás González, siendo éste el trabajo que tiene encomendado el copiloto con el objetivo de “encontrar siempre el camino más recto entre los puntos de control”, lo que evitaría tener que realizar más kilómetros de los necesarios. En cada etapa tendrán que afrontar un recorrido de unos 300 kilómetros, aunque ello dependerá de la habilidad que tengan a la hora de encontrar correctamente cada uno de los puntos de control exigidos por la organización.
La Sin Fronteras Challenge contara con dos equipos de Canarias, el equipo Ivimach Pro-Track Canarias y otro equipo de la Isla de Tenerife, el Equipo Tenerife Costa Sur pilotado por Roberto Alayon y de copiloto Miguel Armas a bordo de un Nissan Patrol GR.
Sin Fronteras Challenge es un trofeo de navegación y orientación en la modalidad de conducción deportiva. En esta octava edición se explorarán nuevas zonas, con el diseño de etapas con dificultad técnica en la navegación y la conducción, y el mantenimiento de un alto nivel de calidad deportiva durante la carrera. El equipo Ivimach Pro-Track Canarias es ambicioso en esta nueva edición de la prueba, y aspira a luchar por las tres posiciones de la clasificación final. Un objetivo nada fácil, teniendo que hacer valer su experiencia en este tipo de carreras y sobretodo tener la pizca de suerte necesaria para realizar la mejor navegación y que la mecánica del vehículo no se resienta con el paso de los kilómetros
El equipo Ivimach Pro-Track Canarias agradece la colaboración a las empresas; Automoviles Lanzarote - TOYOTA - kalos Fusión, Cafetería Pizzeria La Cantona y Auto repuestos Luis por su apoyo para poder asistir a la prueba.
QUE ES SIN FRONTERAS CHALLENGE ?
SIN FRONTERAS CHALLENGE sigue fiel a los compromisos que tiene con los equipos. La exploración de nuevas zonas, el diseño de etapas con dificultad técnica en la navegación y la conducción y el mantenimiento de un alto nivel de calidad deportiva durante la carrera.
En esta VIII Edición de SFCH 2014 se ha diseñado una carrera que reune paisaje, grandes dunas, pistas rápidas y el paso por el interior de inmensos jebeles.
Cinco etapas muy diferentes entre si. DOS etapas serán de navegación pura, DOS de menor distancia y UNA mixta con dos sectores muy diferenciados, el primero de distancia y el segundo de navegación en montaña.
La exploración de dunas es posiblemente la parte más técnica de una carrera en el desierto. Deben ser espectaculares, pero no imposible, complicadas pero no peligrosas y sobre todo que los equipos sientan la sensación de que "navegan" realmente en un mar de dunas, creemos que lo hemos conseguido las mejores dunas de Marruecos.
Una etapa se desarrolla en terrenos de montaña, muy técnica de navegación y con diferentes alternativas en cuanto a las estrategia elegidas por los equipos. La etapa finaliza en una hamada típicamente sahariana antes de atacar las más espectaculares dunas de Marruecos.
Una etapa de Sin Fronteras Chanllege 2014 será de menor distancia en un paisaje mixto de dunas, arenales, hamadas rápidas y pistas. Con alguna dificultad de navegación y muy técnicas para pilotos que deberán saber elegir el camino para realizar los CP´s. Los equipos deben recordar que es una etapa de menor distancia y no de línea recta y muy variada y exigente.
La VIII Edición será NUEVAMENTE TODA UNA INNOVACIÓN en el mundo de la navegación del 4x4, tanto en estructuras de etapa, como de planteamientos técnicos, añadiendo 2 etapas de menor distancia y modernizando, una vez más, las 3 etapas de localización de WP.
TODO UN DESAFIO para la organización, que ya trabaja en ello con el fin de compatibilizar tecnología, aventura y los diferentes tipos de montura como son los QUAD, BOOGIS y 4x4.
